Никита Ким
Перевозка двух конденсаторов с водяным охлаждением из Китая в Узбекистан стала серьезным логистическим вызовом. Груз шириной 7,8 м был предназначен для строительства парогазовой установки в Талимарджане. Однако стандартные решения оказались неприменимы, ширина пропускного пункта на границе Казахстана и Узбекистана составляла всего 7,2 м.
Из-за габаритов груза большинство перевозчиков отказались от выполнения этого заказа. Однако команда экспертов AsstrA нашла решение: организовала демонтаж ворот и части инфраструктуры на границе, обеспечив возможность беспрепятственного прохождения техники.
Для перевозки использовались тралы с поворотными осями, что позволило маневрировать на крутых поворотах и узких участках маршрута. Тягачи с трехосными прицепами обеспечили устойчивость движения.
Помимо транспортировки, AsstrA взяла на себя работу по согласованию изменений на пограничном пункте, включая демонтаж инфраструктуры и получение необходимых разрешений. Были учтены все аспекты безопасности, а также проведен рентген-контроль груза. Четкая координация всех этапов минимизировала риски и обеспечила соблюдение сроков поставки без дополнительных задержек.
«Проектная логистика всегда требует нестандартных решений, особенно в перевозках сверхгабаритных грузов. В данном случае ключевыми факторами успеха стали детальная проработка маршрута, оперативное взаимодействие с пограничными службами и использование специализированного транспорта. Мы не просто доставили груз, а обеспечили его бесперебойное прохождение по сложному маршруту, что подчеркивает высокий уровень экспертизы AsstrA в управлении проектными перевозками,» – комментирует Никита Ким, Business Development Manager, AsstrA IPL в Казахстане.
Этот кейс демонстрирует экспертность AsstrA в решении нестандартных логистических задач и управлять сложными проектами. Индивидуальный подход, основанный на комплексном управлении процессами, позволил AsstrA реализовать перевозку, от которой отказались другие участники рынка.
Узнайте подробнее о проектной логистике AsstrA:
