06

Начало года для группы компаний AsstrA ознаменовалось примечательным событием – победой в тендере производителя мирового автопрома. Маршрут будущего контракта проходит из Соединенных Штатов в Россию. Требования Клиента к транспортной компании включали знание особенностей логистики в регионе, уровень сервиса, тарифы ниже рыночных и использование склада в непосредственной близости к заводу.

Глобальная пандемия подчеркнула необходимость бесперебойной работы цепи поставок. Введенные государствами меры для ограничения распространения вируса повлияли на все отрасли жизни, в том числе на функционирование логистической системы. Как вирус и карантин изменили рынок морских перевозок выясняем у Миколаса Токаренко руководителя отдела морских перевозок AsstrA в странах Балтии и Беларуси.

Международная группа компаний AsstrA-Associated Traffic AG подвела итоги работы российских подразделений за март - май 2020 года

2020 год войдет в историю как точка бифуркации – смена установившегося режима работы системы. Банальные прописные истины становятся фундаментальными жизненными ценностями. Живое общение с близкими или вечерняя прогулка в парке стали дороже, чем обновленный гаджет или предмет гардероба из последней коллекции. Сегодня врачи слышат искренние аплодисменты, и здоровье заняло приоритет номер 1 для каждого без исключения.

Доставка глубокозамороженного груза с одного континента на другой во время пандемии – чрезвычайный запрос. Условия перевозки реагентов для медицинского исследования предполагают температуру не выше -70°С. Из-за сложности организации прямой доставки из США в Беларусь AsstrA разработала комбинированную схему из трех этапов.

Со второй половины апреля началось постепенное восстановление экономики. Несмотря на улучшение ситуации спрос на антисептики остаётся повышенным.

В апреле 2020 года Китай подписал договор с Венгрией, который предусматривает предоставление кредита на возведение железнодорожного пути из Будапешта в Белград. Сумма кредитного соглашения – 1.9 миллиарда долларов, что составляет 85% расходов на проект. Остальные 15% республика покроет самостоятельно.

Испания и Франция вошли в топ европейских стран, пострадавших от пандемии COVID-19. Государства ввели строгий карантин в последней декаде марта 2020, и жители Испании и Франции провели дома 7 недель. С началом мая правительства ослабили режим самоизоляции.

Четверть века на рынке, 23 страны присутствия, 1 100 сотрудников и 100 миллионов километров перевозок. Только за 2019 год команда AsstrA-Associated Traffic AG реализовала свыше 165 тысяч заказов и накопила опыт, который не оцифровать.

Уровень сервиса в международных грузоперевозках – результат слаженной работы логистической компании и транспортного партнера. Это показатель конкурентоспособности и неотъемлемая составляющая развития. Важно учитывать обратную связь и разрабатывать программы лояльности для получения интереса со стороны партнеров и, как результат, для построения долговременного сотрудничества.

Весна 2020 прошла в режиме самоизоляции. Правительства многочисленных стран мира объявили карантин, большинство людей вынуждены оставаться дома и довольствоваться выходами с питомцем или за продуктами.

Ежедневно десятки тысяч единиц автотранспорта курсируют на международных магистралях. В то время как конвой из тягачей, который доставляет негабаритный груз, встречается эпизодически. Среди примеров нестандартных перевозок встречаются медицинские модули, компоненты нефтехимических заводов и даже дома.

Белорусская автомобильная промышленность ассоциируется с тяжелым машиностроением. Ежегодно в республике выпускается свыше 1 100 карьерных самосвалов, 2 000 зерноуборочных комбайнов, 22 000 грузовых автомобилей. МАЗ и БелАЗ остаются визитной карточкой Синеокой.

Энергия из возобновляемых источников благополучно конкурирует с традиционными видами. Использование энергии ветра в разы сокращает выработку СО2. При работе угольных электростанций выброс углекислого газа в атмосферу составляет 820 г/кВт ч, в то время как непрямое выделение СО2 ветряными электростанциями – 11 г/кВт ч. Переход на энергию из возобновляемых источников в Европе к 2030 году снизит выброс углекислого газа на 265 млн т.