03

Удаленная работа на протяжении последних пяти лет ассоциировалась преимущественно с фрилансом. Сегодня, из-за вспышки эпидемии, на этот формат работы глобально переходят компании из самых различных отраслей. Сотрудникам компаний, не практиковавших home office до этого, приходится адаптироваться к новому формату служебного долга. Требуется развивать в себе повышенную ответственность и самоорганизацию при обязательном соблюдении правил кибербезопасности.

Исторически сложилось, что на железные дороги приходится одна из принципиальных нагрузок в грузовых перевозках. Железнодорожный транспорт занимает второе место по грузообороту после морского. Протяженность жд сети в мире составляет 1,3 млн. километров. Длина железной дороги между Поднебесной и Европой по маршруту Нового шелкового пути - 11,2 тыс. километров.

Грузовые авиаперевозки ассоциируются со скоростью, безопасностью и доставкой со сроком «на вчера». Авиатранспортом перевозят товары, как правило, с высокой стоимостью, но относительно небольшими габаритами. Однако встречаются и исключения.

Музейные экспонаты, элементы промышленных конструкций, слитки драгоценных металлов, экзотические животные и растения. Это только часть примеров продукции, которая попадает в категорию «дорогостоящие грузы». В авиаперевозках ценными грузы становятся, когда цена за килограмм составляет 1 000 USD и выше. В доставках другими видами транспорта определение товаров как «дорогостоящий» основывается на характеристиках и ликвидности груза.

Защита от рисков – это главный мотив для страхования. Под риском, как правило, понимают вероятность наступления неблагоприятных последствий или воздействие на объекты, цели и задачи, а также интересы. Это событие, которое субъект стремится избежать или компенсировать. Другими словами, это ситуация, которая оценивается с точки зрения вероятности возникновения страхового случая и возможного размера ущерба.

Соединенные Штаты Америки и Европа неразрывно соединены многовековой историей. За становлением и развитием межконтинентальных отношений наблюдало не одно поколение. Экономики обеих держав терпели взлеты и падения, и к 21 веку стали лидерами на мировой арене.

AsstrA-Associated Traffic AG – динамически развивающаяся транспортно-логистическая компания. Ежегодно AsstrA расширяет географию присутствия, чтобы быть ближе к корпоративным Клиентам. В 2020 группа компаний открывает первое представительство в Венгрии. Jó reggelt!

Для корпоративных Клиентов международная группа компаний AsstrA-Associated Traffic AG запускает новый сервис – ускоренный контейнерный поезд по маршруту Москва-Алматы.

С 1 января 2020 года для морских судов вступило в силу решение о снижении допустимого содержания серы в топливе с 3,5% до 0,5%. Мера принята в контексте обостряющейся в мире экологической ситуации. Автомобильный транспорт также проходит трансформацию. Начиная с 2020 будет обеспечено ежегодное снижение выбросов двуокиси углерода на 3%. К 2025 году выброс СО2 грузовым транспортом сократится на 15%, к 2030 году – на 30% по сравнению с уровнем 2019 года.

По информации Всемирного совета перевозчиков, часть мировых грузов доставляется в контейнерах или, в логистической терминологии, в TEU (twenty-foot equivalent unit). 90% мировой торговли проходит именно морским путем. После прибытия в порт груз далее доставляется до конечного пункта назначения, который редко расположен в самом порту. В таких случаях перевозки совершаются от двери отправителя до двери получателя. Растущая популярность интермодальных перевозок становится незаменимым инструментом для развития европейской транспортной политики.

С 13 по 15 апреля 400 компаний из 29 стран мира встретятся на ежегодной выставке TransRussia. Команда международной группы компаний AsstrA-Associated Traffic AG примет участие в 25-ом юбилейном мероприятии. Эксперты компании ждут гостей на стенде С161 в 1 Павильоне Международного выставочного центра «Крокус Экспо».

Количество товаров с указанием «Мade in China» растет ежегодно. Китай – экспортер номер один в мире. И отрасль Fashion & Beauty – не исключение. Пару десятилетий назад производство в Поднебесной было синонимом доступной продукции неудовлетворительного качества. Сегодня производственные мощности в КНР переносят как масс-маркет производители, так и люксовые бренды.